桿件、設備安裝前，全面核查現場作業條件及設備外觀，驗收合格后方可開展施工。

（1）桿件基礎按設計尺寸、埋深開挖基坑，坑壁保持平順，土質松軟處做臨時支護，防止塌方。坑底夯實找平，清除浮土、積水；基坑尺寸預留支模、作業空間。設置安全警示標志。

（2）吊裝前專項準備

1）現場勘查與模擬

①對所有受斜拉索影響的燈桿點位，采用全站儀+無人機進行三維空間復核，繪制吊裝作業路徑剖面圖，明確斜拉索與燈桿、吊臂的最小安全距離（不小于 1.5m）。

②提前進行1:1吊裝路徑模擬，確認吊臂回轉、燈桿起升過程中無任何碰撞風險，必要時調整吊裝設備站位或燈桿分段方案。

2）設備選型與站位優化

①優先選用帶超起裝置的小型汽車吊或曲臂式高空作業車，以短臂、低回轉半徑設備為主，避免長臂設備與斜拉索交叉。

②吊裝設備停靠在燈桿順橋向的斜拉索外側區域，支腿全部伸出并鋪設防滑鋼板，嚴禁支腿直接壓在橋面鋪裝、護欄及管線設施上。

③吊裝過程中，燈桿的起吊、回轉、下放速度必須緩慢平穩，嚴禁急停、急轉，防止燈桿晃動碰撞斜拉索。

④遇 6 級及以上大風時，立即停止吊裝作業，已起吊的構件必須平穩下放至地面并固定牢靠。

（3）桿件安裝前清理基礎法蘭面、地腳螺栓，去除雜物、浮銹。根據桿體重量選用汽車吊，合理設置吊點，單點/兩點起吊，勻速起吊、回轉，避免桿體扭曲、鍍鋅層磨損。桿體緩慢落位，對準地腳螺栓穿入，先套墊片、螺母臨時擰緊。

（4）校正：用經緯儀、垂線檢測桿件垂直度、懸臂水平度、朝向，拉線核對整排桿件線形；通過增減法蘭墊片微調標高與垂直度。緊固：校正到位后，分多次對角擰緊螺母，扭矩均勻，防止法蘭受力不均。按設計布設接地極、接地母線，一般采用鍍鋅扁鋼/圓鋼。測試接地電阻，數值必須符合規范及設計要求。

3、紅綠燈電警卡口設備安裝：

（1）按點位安裝機動車燈、人行燈、倒計時器，支架固定牢固，燈具水平、朝向準確。

（2）線纜采用一燈一纜，一根備用線，接入配電箱端子，壓接緊實，絕緣包裹到位。

（3）燈具之間連接線排布規整，室外接頭全部做防水處理。

（4）結合電子警察抓拍范圍（車道全覆蓋、無盲區）要求，點位需滿足抓拍要求無遮擋，立桿與路口停止線距離符合規范，安裝抓拍主機、高清攝像頭、LED補光燈、線圈檢測設備，調整鏡頭角度、焦距，保證抓拍范圍覆蓋車道。

（5）從設備箱向前端設備布放專用線纜（視頻線、網線、電源線、控制線），線纜沿支架 / 立桿敷設，用扎帶固定（間距≤0.5m），轉彎處做圓弧處理，避免彎折；電源線分別接入對應端子，水晶頭壓接規范，線路標識清晰。

（6）攝像機、補光燈安裝牢固，避免因道路震動導致移位；強弱電線纜分開穿管，不得同管敷設；線纜標識清晰、唯一，便于后期維護。

（7）按照設備技術手冊及接線圖紙，完成前端設備與設備箱內輔件的接線 ： 攝像機接網線、電源線、控制線，補光燈接電源線、同步控制線，所有設備接地端與箱內接地排可靠連接；接線完成后做好端子壓接、絕緣處理

（8）設備外殼可靠接地，所有戶外接頭、機箱做防水防護。