2026 年行業核心變化：交通信號燈從固定時序硬件，轉向AI + 感知 + 云邊協同的智能終端，存量智能化改造成為主流，公安部推動路口數字化治理，新建 / 升級項目強化網絡安全與國密加密要求。
一、技術迭代：從 “車看燈” 到 “燈看車”央視網
上海：360 余路口試點 AI 治堵大模型，通行效率提升 12.9%，計劃 2026 年 10 月擴至 1800 + 路口，自動處理路口車輛溢出現象。
北京雙智 4.0：海淀大規模部署全息路口，大模型 50 秒生成 200 多套配時方案，擁堵時綠燈自動增加 1?15 秒。
效果：多數試點路口排隊長度下降 30?40%，平均等待時間縮短 20 秒以上。
感知器件換代地磁檢測器逐步被毫米波雷達替代，重點路口試點激光雷達全息路口，解決逆光、雨天識別差；設備自帶故障自診斷，遠程識別燈珠損壞、遮擋、電壓異常，預判式運維，減少現場巡檢量。
V2X 車路協同穩步試點信號機向網聯車輛推送信號燈數字狀態，車機提前接收通行時序，輔助自動駕駛、綠波車速引導；國內已經形成完整國標、行標體系。
安全合規強制升級《城市交通信號控制系統安全防護指南》實施，新建、重大升級項目需等保三級、國密算法加密傳輸，信號控制器全部加強通信安全能力。
二、全國創新應用熱點
外賣騎手紅燈停表（警企打通信號燈數據）無錫 8 月實現全市 4253 個路口全覆蓋；蘇州先期試點，騎手等紅燈時配送計時暫停，降低闖紅燈動機，下一步向全國推廣，信號燈實時數據開放給配送平臺，時延小于 1 秒。
導航端紅綠燈倒計時出海高德紅綠燈倒計時國內覆蓋近 50 萬路口，2026 年 5 月啟動出海，AI 預測式讀秒，不需要改造硬件即可實現倒計時顯示人民網經濟...。
公交優先、鈴停公交、行人優先常態化學校路口自動延長行人過街綠燈；急救車信號優先；“鈴停公交” 按需放行，減少無效停靠，多地落地。
